三大燃料电池汽车示范城市群车辆运营报告出炉

整个制备过程易于扩展，大示范具有成本效益，适用于大规模生产。

膜分离作为一种有前景的分离技术，燃料由于低能耗、高效率和易操作的优点，已经吸引了越来越多学者的关注。在此工作中，电池ZIF-722-8膜对CO2/CH4的分离因子高达25，相比传统ZIF-8膜提高了近一个数量级，且具有长期的升降温稳定性。

【引言】21世纪以来，汽车群车由于不可再生能源如煤、汽车群车石油和天然气等化石燃料的消耗量与日俱增而其储存量却不断降低，人们愈发意识到寻找一种新型可再生清洁能源来抑制能源危机进一步扩大化的必要性。【成果简介】近日，城市华南理工大学王海辉教授团队利用快速电流驱动法一步制备出具有相对刚性且可连续调节孔尺寸的混合配体ZIF-7x-8膜，城市其展现出了优越的CO2/CH4分离性能。传统的手段是运用吸附或者氨溶液吸收的方法去除二氧化碳提纯甲烷，辆运炉但由于吸附剂/溶剂需要再回收循环利用使得操作成本花费较高。

本文由华南理工大学王海辉教授团队供稿，营报材料人编辑部编辑。但使用传统方法合成的ZIF-8材料基本是具有较大柔性的ZIF-8_I`43m相，告出配体的转动使得目前ZIF-8膜对二氧化碳和甲烷的筛分效果欠佳，告出因此抑制配体的转动性即得到刚性结构相有利于提高气体分离性能。

此研究工作的第一作者为硕士研究生侯倩倩，大示范通讯作者为王海辉教授、魏嫣莹研究员和JürgenCaro教授。

在国际化学、燃料化工领域权威期刊Nat.Commun.,Sci.Advances,Angew.Chem.Int.Ed.,AIChEJ.等期刊发表SCI论文50余篇。这里有由冰、电池火、空气构成的三色彩虹桥，可以通往神国。

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